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青藏线景点及路程_青藏线旅游攻略知乎
2025-05-08 15:58:35 27人已围观
简介1.自驾走青藏线去西藏旅游2.青藏旅游指南青藏线自驾住宿旅游指南3.骑行青藏线住宿攻略青藏线骑行攻略图文318国道是一个充满神秘元素的路线,很多人希望可以挑战一下自己的旅行水准,在这种环境气候均较为复杂多变的国道上自驾旅行,体验人类和大自然融合的美好一面,下面给大家分享详细的自驾游攻略。318国道自
1.自驾走青藏线去西藏旅游
2.青藏旅游指南青藏线自驾住宿旅游指南
3.骑行青藏线住宿攻略青藏线骑行攻略图文
318国道是一个充满神秘元素的路线,很多人希望可以挑战一下自己的旅行水准,在这种环境气候均较为复杂多变的国道上自驾旅行,体验人类和大自然融合的美好一面,下面给大家分享详细的自驾游攻略。
318国道自驾游总路线以及攻略成都到聂拉木
1、适合车友:对山路有相当经验的中级自驾车友,同时能应对少量的冰雪路面,并且能在轻度高原反应下驾驶。
2、行程时间:放慢脚步,10来天可以完成单程自驾游,往返程安排1个月较为轻松。回程可以走青藏线,接着走西宁、兰州、宝鸡、成都的线路,大部分为高速路。
3、预计开支:(视同车人数而定,不过加上汽油、食宿和景点门票等,需万元以上)总里程:全长2950公里
4、全程路线:成都→雅安(147公里)→泸定(168公里)→康定(49公里)→新都桥(75公里)→雅江(74公里)→理塘(143公里)→巴塘(165公
里)→竹笆笼(36公里)→芒康(71公里)→左贡(158公里)→邦达(107公里)→八宿(94公里)→然乌(90公里)-波密(129公里)→通麦
(89公里)→林芝(127公里)→八一(19公里)→工布江达(127公里)→墨竹工卡(206公里)-拉萨(68公里)→堆龙德庆(12公里)→曲水
(31公里)→尼木(76公里)→日喀则(159公里)→拉孜县(157公里)→定日(91公里)→聂拉木(217公里)→友谊关(45公里)
第一天路线及攻略成都--双流(14公里)--新津(22公里)--邛崃(37公里)--名山(55公里)--雅安(20公里)--天全(37公里)--泸定(126公里)(再行52公里至磨西镇,进海螺沟13公里可至一号营地)
成都至泸定县城全程311公里,一个上午可到,从天全县至泸定要翻越赫赫有名的二郎山隧道,翻过后即进入甘孜藏族自治州,首先抵达泸定地域,在县城大渡河边的泸定桥边选家特色的菜馆,吃过午饭后游览近在咫尺的全国重点文物泸定桥,踩着晃悠悠的铁索桥行至对面的一座庙宇,查看当年红军过桥战斗痕迹,一个小时游览绰绰有余,然后驱车到磨西镇,换景区内的车入海螺沟风景区,游览贡嘎山,看赫赫有名的低海拔冰川。
主要景点:
泸定桥:因当年一场战役和一篇文章《飞夺泸定桥》而闻名天下的这座桥,其实早在清朝就已引起了龙庭重视,因大渡河天堑相阻,沿线便自古为汉藏两地的地理分界线之一,跨过大渡河西行不久,就到了藏区,因此早在清康熙44年(1705年),清政府便着手修建连通两地运输通道的此桥,桥身13根铁索由12164个铁制扣环连结而成,重约21吨,并且由康熙御笔题定“泸定桥”,并立御碑于桥头。
海螺沟:海螺沟的沟口是磨西镇,这里是看“蜀山之王”贡嘎雪山主峰的最佳位置之一,贡嘎雪山主峰7556米,是世界第十一高峰,山下的一号冰川最为著名,冰厚度达150米至300米,十分壮观。
交通:海螺沟景区内有专线车送游客进入第一至三号营地住宿,山上有缆车可送游客上山,价格约160元。
住宿:贡嘎山-海螺沟景区内有三大主要宿营地:一号宿营地,位于达干烟沟口,距磨西约11公里;二号营地,位于热水沟瀑布附近,距一号营地6公里,周围景点较多,可就近游览森林,温泉;三号营地位于冰川观景台约2公里。也可住在磨西镇。
第二天路线及攻略海螺沟--泸定(返回318国道)--康定(49公里)--折多山(35公里,海拔4298米)--新都桥(40公里)
从康定城外通向摄影天堂新都桥需要经过一个折多山垭口,海拔为4298米,这也是沿途翻越的第一个高海拔,而这是进入川藏线的开始,这样的海拔在一路并不算什么,但对于刚入藏区的自驾车友而言,建议在新都桥停留一夜,一方面过折多山至新都桥一带的风景还算不错,沿途可以边走边停车拍摄,另一方面,放慢脚步,给刚入藏区的身体一个短暂适应期,后面还有更漂亮的景色等你。
主要景点:
新都桥:接着走新都桥,不到中午可以到新都桥,这里被称为摄影天堂,景色的确不错,而且当地汇聚了各地的驴友,很大一部分是扛着长枪短炮的色友,个人觉得这里的确值得停留,虽然这里最美的季节是秋天。折多山至新都桥镇之间的地段,风景确实非常壮观,被誉为“摄影家的乐园”,草原、小溪、山峦、藏寨、柏杨、神奇的光线,都是摄影的绝佳题材。
特别提醒:在新都桥,运气好的话,可以看到蜀山之王——贡嘎金字塔般的主峰。
第三天路线及攻略新都桥(20公里)--高尔士山垭口(海拔4412米)50公里--雅江(30公里)--剪子弯山垭口(海拔4659米)40公里-135--兵站(10公里)--卡子拉山垭口(4718米)60公里--理塘
过雅江后翻越两座海拔均在4000米以上的高尔寺山、剪子弯山两座垭口,沿途是雪山王国,常常有数不清的雪山雄姿和峻峭的峡谷扑入你的眼帘,如果幸运,可以看见贡嘎雪山全景,随后进入毛垭大草原。理塘毛垭大草原面阔5000平方公里左右,平均海拔4000米以上,山的坡度却还算平缓,沿途是藏民的牧场,最后到达素有“世界高城”之称的海拔4014米的理塘。
主要景点:
贡嘎雪山:出新都桥十余公里还未至海拔4412米高尔寺山垭口时,路边有一处小路,通往黑石山脚下,转入小路驱车直入至贡嘎雪山主峰对面的山岗。这里是观赏贡嘎雪山最佳点之一,也是最靠近公路的观赏点。当我们站在贡嘎雪山下,海拔7556米贡嘎山和周边数十座雪峰呈120度围在身前,摄人心魄。
康巴汉子村和郭岗顶:在西俄洛乡,阿萨扎东面,群山环绕着祥瑞圣吉的郭岗顶,或奔放、或秀美的群山,一同向郭岗顶顶礼膜拜,那里还有两座湖:日月湖。
格聂山:风景区位于康南理塘县热柯乡境内,以海拔6204米的格聂山为中心。终年白雪皑皑的格聂山是四川第三高峰,也是藏区有名的神山圣地,藏区各地藏民前来朝圣者甚多。格聂冷谷寺建寺历史悠久,且寺庙珍藏的文物很多。
特别提醒:
理塘海拔超过4000米,有世界最高城镇之称,虽然眼下牛羊成群,花草遍山,景色不错,但高山反应通常使有些驴友彻夜难眠。及早准备好氧气瓶,并注意少运动早休息。若身体实在顶不住可以赶3小时路到巴塘住宿。第四天路线及攻略理塘(83公里)--海子山(4690米)112公里--巴塘(45公里)--温泉(55公里)--宗拉山(4170米)7公里--芒康,全程276公里。
在巴塘,观天主教堂的遗址,至今尚保存完好。跨过金沙江,沿途观山高谷深、激流汹涌的金沙江峡谷自然风光,过桥后进入西藏地域,车开始在三江流域穿行,也进入了川藏公路较为艰险的旅途。在滇藏与川藏公路的交汇处——进入西藏后的第一个县城芒康用餐后,翻觉巴山、拉乌山和海拔5008米的东达山垭口,到达左贡,路况不是很好,加上海拔高,人经常有“人仰马翻”的感觉。
主要景点:
巴塘:巴塘位于金沙江畔,镇上藏族人口占多数,这里的藏戏和民歌舞蹈,很有名气。巴塘小镇在1986年经历了一场地震,造成伤亡数字不太大,但房屋却严重受损,镇上大部分房屋要重建,新建筑令巴塘维持着浓厚的藏族特色之外,这儿清洁干净的街道,也令人耳目一新。
芒康:芒康是川藏南路入藏后的第一个小镇,这也是与滇藏公路的汇合点。芒康镇上主要商店都在一条主街道上,这小镇除了作为交通要点外,物资供应不多。可住在芒康县招待所。
特别提醒:
从理塘也可以选择另外一条非常经典的旅游线路:理塘--稻城--乡城--得荣--云南奔子栏(转入滇藏线北上)--东竹乡--白马雪山垭口--梅里雪山--雨崩村--芒康(重新转回川藏南线)
主要景点:
稻城:在青藏高原南缘、横断山脉东侧的莽莽群山之中,有三座雪峰呈“品”字形分布,它们就是稻城三神山。神山脚下环绕着宽阔的草场,纵横交错的溪流缓缓流入色彩斑斓的海子,以及冰谷和冰雪消融形成的瀑布,景色奇美。
亚丁:在稻城县南部,北起康古,途经亚丁村,南至洛绒牛专场,海拔2800米至4200米的亚丁峡谷最大深度1500米,谷长25公里,沿途景观数不胜数。
梅里雪山:是藏传佛教中的八大神山之一,也是云南最壮观的雪山山群,雪岭雪峰绵延数百里,主峰卡瓦格博峰海拔6740米,是云南最高的山峰。
第五天路线及攻略芒康(12公里)--拉乌山(4380米)60公里--觉巴山(3930米)13公里--登巴(35公里)--东拉山(5100米)35公里--左贡(105公里)--邦达兵站(14公里)--业拉山(怒江山)(4670米)82359公里。
一早出发,经邦达(川藏北线和川藏南线汇合处),车在公路上以“之”字形盘旋曲折前进,进入川藏公路拐弯最多的路段(72道弯)。翻越横断山脉最大的天险--怒山。同时可欣赏风化岩石山景,过多拉神山时观看藏区神秘的天葬台和石刻佛像、六字箴言,下山途中原始森林与田园风光交相辉映,景色宜人。这天的行程对每个人都是一个考验。在东达山,邦达草原气温可达0℃以下。可是在澜沧江和怒江江畔气温却是20℃左右。一天经历的海拔落差起伏可近2500米。
特别提醒:
全天路况都差,特别是沿江边路面,路窄。东达雪山一年四季都有雪,较难。八宿海拔3910米。第六天路线及攻略八宿(67公里)--安卡拉山(4460米)23公里--然乌128公里--波密,全程217公里。
途中沿高山草甸前行,远眺雪山、冰川,进入然乌沟后,沟内两壁是巨大的冰川,欣赏沟内终年不化、千奇百怪的拉古冰挂、冰川。
主要景点:
然乌湖:四周雪山环绕,然乌湖小镇紧挨着然乌公路边,湖的北面是一座长列雪山,众多的冰川从山上一直延伸到湖中,湖面海拔3800多米,湖中小岛长满一片云杉,与雪山遥相呼应。太阳升起时,晶莹透绿的湖水变得深蓝,如明镜将雪山、白云和周围的森林倒映在湖面上。
特别提醒:路面均较好,只在然乌段较窄,经常有暗冰。
第七天路线及攻略波密90公里--通麦(70公里)--鲁朗(25公里)--色季拉山(4700余米)32公里--林芝八一镇,全程214公里。
进入“活的地质博物馆”,沿线景色迷人。沿途观帕隆藏布江河谷风光、欣赏藏东南森林、云海、雪山景色。过排龙、通麦“天险”,观雅鲁藏布江大峡谷风光,进入鲁朗林海,远眺有“中国最美雪山”之称的南迦巴瓦峰,翻越色季拉山垭口(海拔4700余米),观漫山杜鹃花海、林海、云海、雪山等自然景观。
主要景点:
南迦巴瓦峰:色季拉山沿途是林芝经典景致,登临海拔4700多米的山口,可远眺海拔7787米的南迦巴瓦峰峻美的雄姿,南迦巴瓦峰在世界高峰中排行15位,与海拔7294米的加拉白垒峰遥相对望。
苯日神山:色季拉山西坡的达则村旁的苯日神山,是西藏本教的圣地,为西藏四大神山之一,来这里转山朝拜的人络绎不绝。每逢藏历八月十日,还要举行规模盛大的转山活动。
第八天路线及攻略八一镇(127公里)--工布江达(124公里)--米拉山垭口(5013米)26公里--日多(122公里)--拉萨,全程400余公里左右。
从八一镇到拉萨,沿途风景变化多端,要经过海拔5013米的米拉山口,沿途观赏巴松措。?
主要景点:
巴松措:在距离半小时抵达拉萨的地方,海拔高3500米左右,湖水面积达26平方公里,平均水深60多米,湖中有一小岛,岛上植物怪异,有一尼姑庙,庙小香火旺。
特别提醒:林芝有“西藏江南”之称,八一镇海拔2900多米。
第九天至第十天路线及攻略拉萨休整两日:关于拉萨的旅游攻略资料繁多,不再赘述。
第十一天至第十二天路线及攻略拉萨--堆龙德庆(12公里)--曲水(31公里)--(转入羊卓雍错游览后再转回318国道)--尼木(76公里,不含转入羊湖路程)--日喀则(159公里),全程296公里。
主要景点:羊卓雍错:藏南最大的内陆湖泊。羊湖状若纸扇,南宽北窄,沿湖有许多湖汊,如蜘蛛爪脚,伸进群山之间。湖的南面和北面分别有两座终年不化的雪山,时常云蒸雾罩,只有清晨旭日东升,才偶露笑脸。
扎什伦布寺:是日喀则地区最大的寺庙,位于日喀则市城西的尼玛山东面山坡上。
特别提醒:如果是越野车可以选择更经典的线路:拉萨--曲水--甘巴拉(沿着羊卓雍错走,一路景色绝美)--白地--浪卡子县--江孜县--仁布县转回318国道。
第十三天路线及攻略日喀则--拉孜县(157公里)--定日(91公里)
主要景点:绒布寺:世界海拔最高的寺庙,同时,绒布寺也是观看珠穆朗玛峰的最佳位置,两者直线距离25公里。
珠峰大本营:海拔5200米,在此远望珠峰。
特别提醒:定日到珠峰大本营全程约70公里,从定日以西6公里处的5145公路里程碑到格乌拉山口,约15公里,沿途有可以住宿的小村庄;再行至扎卡山谷,约20公里,接着到曲宗,约15公里;最后到绒布寺,然后再入珠峰大本营20公里。
第十四天路线及攻略定日(91公里--聂拉木(217公里)--友谊关(45公里)
主要景点:樟木口岸:目前是中国通向南亚次大陆最大的开放口岸,位于喜马拉山中段南坡,东、南、西面与尼泊尔接壤,为国家一级公路--中尼公路之咽喉。
自驾走青藏线去西藏旅游
假期出行西藏旅游不踩坑攻略
西藏旅游最全攻略
必备物品!
01证件:身份证(随身携带!景区和路上都会查询)、学生证、边防证
(如前往边境地区旅行需要)、户口本(儿童)、驾驶证(自驾);
02洗护:补水护肤品、防晒指数50+的防晒霜、防晒喷雾、润唇膏、保
湿水乳面霜,其他美妆产品;
03随身物品:防晒帽(选大帽檐可遮挡脖子款)、太阳镜(高原阳光很
刺眼!)、晴雨两用伞、冰袖、防晒手套面罩等;
04药物:建议自备感冒药、肠胃药、葡萄糖、景车药、布洛芬、创可贴
等常用药物;
05电器类:手机充电器、充电宝、耳机、自拍杆、相机等;
06日用品:保温杯,牙刷牙膏、毛巾、眼罩、一次性床单被套等(部分偏
远地区住宿条件一般,建议自备);
07衣物:
春夏秋冲锋衣、薄款羽绒服、卫衣、毛衣。加绒款单衣等,舒适
的长袖长裤;硬底户外或登山高帮鞋;披肩(可在当地购买民族风款、
拍照极美!)
冬羽绒服、羽绒裤、暖宝宝贴、加绒鞋或硬底户外或登山高帮鞋;
TIPS) 高原夏季温度不高, 昼夜温差大需穿外套, 千万不要穿短袖!
会晒脱皮。(划重点!!!)
交通篇!
01飞机抵拉
省时!不少朋友担心坐飞机到达拉萨是否会高反,但实际上高反因人
而异,按小编说的注意事项来做即可,不必过于担心!
出航站楼后乘坐民航大巴前往市区,票价30元/人;
02火车抵拉
省钱!火车进藏是极浪漫的方式,一路看遍极致地貌,沿途皆是美景
“画廊",在火车上有很大可能会结交到志同道合的朋友哦。
出站可打车或乘坐公交13、14路进市区,刷云闪付乘车;
打车建议使用滴滴、高德等软件,站外拉客的会乱叫价!c
01飞机抵林
林芝海拔较低,乘飞机到达后一般不会有高反,为抵林首选。
02自驾抵林
林芝位于318国道上,从川藏、滇藏、丙察察3条线路都可到达林芝;
若是青藏、新藏自驾进藏,到达拉萨后,沿318国道往东走,即可进
入林芝。(林拉高速已通车,沿途风景超美!)
交通篇-自驾!
01川藏线-318
自驾路线:成都-雅安-新沟-康定-新都桥-雅江-119道班-理塘-巴塘-芒
康-登巴-左贡-邦达-八宿-然乌镇-波密-鲁朗-八一镇-工布江达-松多-墨
竹工卡-拉萨
02川藏线-317
自驾路线:成都-映秀镇-理县-马尔康-观音桥镇-炉霍县-甘孜县-马尼
干戈-江达县-昌都-丁青县-尺牍镇-荣布镇-巴青县-夏曲镇-那曲县-当
雄县-羊八井镇-拉萨
03青藏线
自驾路线:西宁-倒滴河镇-黑马河乡-茶卡-都兰-巴隆-诺木洪工业区-
格尔木-索南达杰保护站-沱沱河-唐古拉兵站-那曲-当雄-羊八井-拉萨
04滇藏线
自驾路线:昆明-大理-丽江-虎跳峡-香格里拉-飞来寺-盐井-芒康县-登
巴村-左贡县-邦达镇-八宿县-然乌镇-波密-鲁朗-八一镇-工布江达-松
多-墨竹工卡-拉萨
05新藏线
自驾路线:叶城-库地-黑卡达板-三十里营房-红柳滩-甜水海兵站-泉水钩-松西乡-多玛乡-日土县城-狮泉河-那木如村-冈仁波齐-霍尔乡-仲巴-萨顿-拉孜-日喀则-江孜-浪卡子-曲水县-拉萨
06丙察察线
自驾路线1:丙中洛-滇西界-松塔-大渡沙-察瓦龙-目若村-米其-察隅县
自驾路线2:六库-古登乡季加村-福贡县-贡山县-丙中洛重丁村-察瓦龙乡-碧土乡-扎玉镇-左贡县
注意事项-进藏前
01进藏前可服用红景天、高原安等预防高原反应,红景天可泡水喝,需进藏前十天服用,进藏后再服用的话效果不明显。
02)进藏前若感冒建议推迟进藏时间,在高原上感冒不易康复,严重的话会引起肺水肿等其他并发症。
03进藏前应莲免大量饮酒,减少烟酒频率。
04)如有前往边境地区旅游的打算(日喀则、山南、林芝部分地区、阿里地区),建议提前在户籍所在地办理边境通行证哦!
05)3-11月为西藏旅游旺季,但冬游西藏期间会有很多景点免票,游客少、房价低也是不错的选择!详情可在中国西藏旅游官网查询。
06在西藏手机支付非常方便,但也需准备现金,避免在偏远地区信号差。
注意事项-进藏后
01)初到西藏最好先在酒店休息,让身体适应高原环境,当天不要洗澡洗头,避免着凉。
02)高原行走应步伐缓慢,少食,动作太快或吃得太饱都会消耗氧气
03)出行:拉萨打车起步价10元;街头有许多共享电动车,微信扫码使用非常便利;乘坐人力车也很不错,但上车前一定要商议好价格!!!04)购物:老城区有许多特产和藏式礼品的店铺,建议多逛几家对比价格。
[05)西)西藏各地都有便携式氧气瓶出售,不建议租用大罐氧气!!!携带不方便且价格非常高。
06)西藏气候干燥,要多喝水补充水分,可随身携带润唇膏和润喉片缓解不适。
07高原旅行容易身感疲惫,可带小瓶葡萄糖口服液随时补充体力,各个药店都会有卖。
08多吃水果蔬菜,如无条件可口服维生素C。
09在西藏不管走到哪一定要带好身份证,大部分景点、关卡都必须刷身09份证通行。
10)寺庙转经筒、经轮不得逆转!!进寺庙不可穿裙子。
美食篇!
01茶馆推荐
餐厅:光明港琼甜茶馆、桑曲茶馆、铁崩岗茶馆、琅赛古玩城四楼茶馆、仓姑寺茶馆等;
菜品:藏面、甜茶、牛肉饼。
02藏餐推荐
餐厅:安多诺增藏餐、如意林卡藏餐吧、拉木民间藏餐屋、央卿仓藏餐厅、田村石锅鸡、酸汤牦牛肉等,口味都很适合内地来的游客;
菜品:酥油烤蘑菇、土豆炸羊排、手抓羊肉、粑、酸萝卜炒肉、人参果酸奶饭、藏式火锅、松茸石锅鸡等。
03尼泊尔餐推荐
餐厅:娜玛瑟德餐厅、冈底斯藏餐厅;
菜品:尼泊尔甜茶、炸羊排、咖喱牛肉配馕、玛莎拉鸡配馈、特色沙拉、酸奶蛋糕、绿豆汤等。
04小吃推荐
餐厅:前站牦牛酸奶坊、措姆凉粉、盆子土豆、巴扎酸奶、八廓商城对面五齐风干牦牛肉(非常纯正!可带回去给家人同事)
05观景餐厅推荐
餐厅:平措康桑音乐观景餐厅、慈渡咖啡厅、藏措咖啡馆、古藏殊华、谁的咖啡观景餐厅。
青藏旅游指南青藏线自驾住宿旅游指南
1.青藏线行程记录
青藏公路格拉段(实际上的青藏线)全长1160公里,加上当雄往返纳木错120公里,我们共行驶1280公里。下面是我们青藏线行程全记录(我偷用LP的随车笔记):
第一天:
05:30 格尔木南郊饭店出发
05:59 到南山口检查站,天色渐渐开始变亮,公路两旁的山越来越清晰。
06:29 第一列火车与我们并行驶过,这是我们所见到的行驶在青藏铁路格拉段上的第一列火车。
06:45 到纳赤台,左手边是昆仑神泉,下车拍照,第一次踩上青藏线格拉段的土地。
06:49 到纳赤台兵站
07:05 到青藏铁路三岔河特大桥
07:07 可以从远处看到玉珠峰
07:23 在西大滩玉珠峰脚下的一个甘肃小馆吃早饭,海拔4195米,饭后在不远的加油站给汽车加油。
07:53 早饭后继续行车
08:20 到昆仑山口,海拔4767米,路旁有索南达杰纪念碑。
08:39 翻越昆仑山后进入可可西里自然保护区
08:50 路过不冻泉保护站
08:54 过不冻泉保护站一段后,路边开始出现连绵的雪山。
09:12 看到青藏铁路清水河特大桥,全长11.7公里。
09:19 到索南达杰保护站参观,捐款100元略表寸心。
09:52 到五道梁,快到五道梁的路况较差。
10:20 第二列火车与我们并行驶过
11:18 看到青藏铁路风火山隧道
11:20 到风火山口,海拔5010米,我们第一次站上5000米。
11:38 过二道沟,沱沱河保护站。
12:19 第三列火车超过我们,过了风火山的这一段感觉云好低,仿佛与地面相接。
12:23 看到青藏铁路沱沱河站,前走一段左手方向沱沱河兵站,列车在高原上划出的弧线很美。
13:04 在G109 3177公里处的检查站登记身份证
13:23 过通天河大桥
13:49 距雁石坪10公里处,右手方向通往玛曲乡的路可以到达格拉丹冬雪山。
13:58 过雁石坪后在老温泉附近的姐妹饭馆吃午饭,帅气的罗杰今年20岁,给我们做了一顿可口的饭菜。
15:15 午饭后继续行车,下一站唐古拉山口,一路上雪峰随行。
15:34 遇到第一列从拉萨方向开来的火车
15:41 到唐古拉山兵站
15:49 铁路与公路在青海省境内最后一次交会,至此在青海境内,青藏铁路与公路共27次交会。
16:33 到唐古拉山口,海拔5231米,青藏公路最高点。
16:48 翻过唐古拉山口,进入西藏境内。行车不远遇到一支徒步的小队伍。
17:26 过头二九山,海拔5170米。
17:30 第一次在青藏线上遇到军车队,整齐有序,每次超军车时军车都会闪右灯示意让路。
18:14 到安多限速登记站,天空飘起小雪,时间很短。
19:40 出安多“自动交卡处”,此段限速两小时,再次见到铁路,路边藏北羌塘草原风光很美。
20:12 到那曲
20:22 看到青藏铁路那曲站
20:46 出那曲限速站
21:04 在往古露路上第一次见到磕长头的藏民
21:45 出古露,公路与铁路在西藏境内第一次交会。
22:00 入拉萨界
22:40 到当雄县城
第二天:
06:10 从当雄出发
07:10 到纳木错扎西半岛
08:40 从纳木错扎西半岛回返
09:27 出纳木错景区
09:58 G109 3755公里处看到今天第一列从拉萨方向驶来的火车,路上迎面遇到旅游车,但大多数座位空着。
10:48 出羊八井检查站
10:53 遇到第二列从拉萨方向驶来的火车
11:06 又遇军车队
11:19 遇到第三列从拉萨方向驶来的火车
11:29 遇到停车休息的军车队,战士抓紧时间擦车,军车不管新旧,永远那么干净。
11:39 遇到第四列从拉萨方向驶来的火车
11:51 出堆龙羊达检查站
12:02 进入拉萨市区
12:20 到达拉萨西郊汽车站,看到青藏线终点标志——青川藏公路纪念碑。
2.青藏公路与铁路
天不亮我们驶出格尔木市区,奔驰在G109上。青藏公路与铁路如影随形,经南山口、昆仑神泉、纳赤台、三岔河、玉珠峰、昆仑山口、不冻泉、楚玛尔河、五道梁、秀水河、风火山口、二道河、沱沱河、开心岭、通天河、雁石坪、温泉兵站,过兵站后不远,铁路与公路分道。火车往西南爬升,越过5072米世界上最高的火车站——唐古拉车站,而汽车奔向青藏公路最高点——5231米的唐古拉山口。
翻过唐古拉山进入西藏境内。火车经过扎加藏布、托居、安多、措那湖、色库、岗秀几个车站,汽车经安多、扎仁、果祖等县城和乡镇,在快达那曲时再次与铁路并行,一路经罗玛、古露、乌玛塘、当雄、羊八井、马乡,终到圣城拉萨。
从出格尔木到拉萨,公路与铁路共交会37次,其中青海境内27次,西藏境内10次。
汽车优势:沿线美景和有意义的景点能够停车观赏拍照。
汽车劣势:长途奔波,体力消耗大。
火车优势:速度快、舒适,车厢弥散式供氧避免人在四五千米产生高原反应。
火车劣势:美景一略而过,不能真正体验青藏高原的壮美。
3.推荐青藏线上的美景和值得停留的地方
玉珠峰、昆仑山口、索南达杰保护站、青藏铁路清水河特大桥、风火山口、沱沱河(长江源纪念碑、长江源头第一桥)、唐古拉山口、藏北羌塘草原、当雄纳木错、羊八井温泉。
4.注意、提醒、建议、妙招
基本上在海拔4000米之上行车和活动,高原紫外线强烈,注意防晒。
途经过个山口,山口风大、温度较低,注意防风御寒,避免长时间停留。
沿途乡镇都有饭馆提供餐饮,但卫生条件不要奢望太好,住宿最好选择沱沱河、那曲和当雄。
青藏线全程油路,路状较好,但有个别路段坑洼起伏,要注意控制车速,尤其在会车时更应小心。
安多到拉萨分段限速,西藏的限速与内地限制车行时速不同,限制的是车辆通过每一段的时间,如安多到那曲段车辆从进入到驶出须在2小时以上。
格尔木到拉萨,早出晚归一天能赶到,但非常辛苦。旅游者最好分成两天走,沿途可以有充裕的时间欣赏美景,还可顺路往纳木错。
纳木错早上7:00前进入景区可不买门票,属于合理规避门票。据说,晚上22:00后进入也不收门票,可住在扎西半岛湖边帐篷宾馆。
走青藏线,包送往西藏的新车通过实践证明是明智的、正确的。但应注意一点,事先应与司机谈好他的食宿费用由谁来承担,虽然没有多少钱,但应提前说明,避免不愉快的事情发生。我们事先没有谈,一路司机人挺好,我们就主动承担了他的食宿费。
骑行青藏线住宿攻略青藏线骑行攻略图文
1.青藏自由行攻略
小马去过西藏三次,一次坐火车,两次坐飞机。现在我来分享一下第一次去西藏坐火车怎么算合理?
首先,马来人分享了他乘火车和飞机去西藏的个人感受:
飞往拉萨:
因为有一次去西藏只有10天,我自然选择坐飞机去。可以说从成都出发一路上的风景是无限美好的。短暂的睡眠后,当你醒来时,你完全被你所看到的风景所吸引。一望无际的雪山,白茫茫一片,超级壮观,你一定会感受到青藏高原的雪山风光。
小贴士:
什么样的旅行者适合坐飞机去拉萨:旅行时间短;想要舒适的体验;如果你想从空中欣赏雪山,任何想满足三个理由之一的人都可以选择飞机。
坐火车去拉萨:
第一次去拉萨旅游,选择了很多人第一次推的火车。可以说我比飞机还亲切。透过窗户,你可以欣赏到沿途的许多景点,如青海湖、雪山、草原、可可西里,让你一劳永逸地领略青藏高原的风土人情。
小贴士:
什么样的旅行者适合坐火车去拉萨:
充足的出行时间;想慢慢适应高原的海拔;想欣赏可可西里沿途风景的游客的土地,那曲草原等等(除此之外,火车旅行更经济)。
个人总结:我个人强烈建议你坐火车去拉萨,尤其是第一次去西藏的旅行者。
那么从山东坐火车去西藏怎么走最合理呢?
如果你想从山东去西藏,没有直接的班车,但你可以通过中转的方式到达那里。我们可以看看三种方案:
方案一:济南-徐州-拉萨
方案二:济南-郑州-拉萨
方案三:济南-西安安拉萨
以上三种方法都需要46-50个小时,甚至整个卧铺都是非常辛苦的旅程。如果你不是经验丰富的背包客,不建议你坐火车步行。
小马推荐以下方式:从济南坐飞机到西宁,再从西宁坐卧铺或硬座到拉萨。
小马为什么推荐这条路线?
1.这条路线相比之前的全程火车路线,坐飞机火车可以节省很多时间,而且会舒服很多。西宁至拉萨的运行时间约为21小时。
2.我们都知道,从世界各地到拉萨的火车票经常需要抢。它如果你选择从西宁出发,那么你会更容易买到票,因为所有去拉萨的班车都会经过西宁,这将大大增加你的机会(所以不要不要在旺季考虑这样的旅行。
3.在中途停留的西宁,还可以选择拼车或者一日游的路线,在旁边的青海湖、茶卡盐湖打卡。
具体路线规划?
从济南-西宁,很多情况下中转机票只要300元,中转期间会提供免费房间,性价比很高。具体班次如下:
西宁到拉萨的火车很多,怎么选一个比较好?
因为青藏铁路沿线的景色主要集中在格尔木至拉萨段,所以白天一定要选择路过这里。所以在票足够的情况下,我个人推荐乘坐Z165和Z265,基本可以欣赏到青藏铁路沿线70-80%的风景。
那么青藏铁路沿线有哪些亮点呢?
可以重点关注以下几个地方。风景挺好的,特别是有些站下车打卡拍照时间充足:
刚察站:往站台南边看,可以看到一个非常广阔的农场。青海湖在农场的远处。如果你夏天去那里,你可以看到油菜花和湖。
翡翠珠峰站:该站位于青海省海西州格尔木市格尔木乡。这里有一个观景台,可以欣赏玉珠峰的美景。
王琨站:这个站有点像玉珠峰站。从这里的平台上,你可以俯瞰雄伟的昆仑山。
沱河:在这个车站附近,你可以看到——脱脱河,长江的源头。
唐古拉站:这是青藏铁路最高的车站,可以打卡进去。
当然,沿途还有很多景点,比如可可西里、那曲草原、唐古拉山口等地,都很美,要注意。以下是小马有一次坐青藏铁路时拍的实景:
青藏铁路乘车小贴士:
开往拉萨的火车的每节车厢都将安装一个仪器来显示海拔高度。有兴趣的可以看看。
过了格尔木,列车员会提示会有氧气供应,所以如果你有高原反应或者不良反应,那就不要别担心。一定要向列车员寻求反馈。一般来说不会有大问题,所以不要别担心。尤其是在唐古拉山,记得多喝水,多吃水果。
以上小马分享了关于从山东去西藏旅游,如何坐火车的最合理答案。希望能帮到你。
2.青藏线自驾住宿攻略
青藏线从西宁到拉萨1900公里,包括到格尔木的高速公路,格尔木到拉萨的G109。自驾游的话,可以安排4-5天。总的来说,青藏线沿线海拔高,配套设施不多,尤其是格尔木到那曲的800公里路段。
4天路线节点参考:西宁——途经青海湖——、茶卡盐湖、德令哈格尔木(一晚)、昆仑山国家地质公园、可可西里自然保护区、脱脱河(一晚)、唐古拉山口、那曲(一晚)、纳木措、羊。西宁和格尔木的条件就不用说了。格尔木可以住哲飞酒店,市区性价比高的酒店。你可以在郭康晚餐尝尝羊排。它非常好。青藏线最难的一段是从格尔木到那曲。沿途没有冰泉、脱脱河、唐古拉山、安多,大部分住宿条件都很普通。建议在脱脱河停留一晚,住在318自驾营地。条件应该是周边最好的,周边饭菜多是川菜。那曲宾馆选择更多,条件更好。住的是斯卡拉酒店,性价比不错,周边的饭菜还是以川菜馆居多。
经纳木措到拉萨只需要一天。如果你想在纳木措多待些时间,也可以在景区住一晚。但是,纳木措的住宿条件一般。基本上都是活动板房,没有独立卫生间。游完纳木措也可以选择留在当雄县。当雄的住宿相对好一些。
3.青藏自驾游详细攻略
这要看你的具体情况。
青藏线是109国道青海西宁至西藏拉萨段,全长近2000公里。这条路海拔比较高,平均海拔4000多米,最高点达到4700米。全线铺沥青,路面很好。它在这条路上开车最好准备一些抗高原反应的药物,控制速度。它2000公里的行程安排3到5天比较合适。
4.自由行西藏攻略
准备冬天去西藏玩。
西藏冬天大概零下10度到零上10度,白天阳光明媚,非常温暖。在西藏大部分地区,厚羽绒服就够了。
除了少数几个景点,它们可以因为大雪而不能参观,大多数景点都可以参观。
西藏必看:首次西藏之旅指南
西藏有些地方需要边防证。
虽然很多西藏的驴友都热衷于去,但并不是所有的地方都能随便去,有些地方还需要边防军去。
以下区域需要进入边防证:
日喀则地区:仲巴县、萨嘎县、聂拉木县、定日县、康马县、亚东县、岗巴县、丁洁县、吉隆县;山区:错那县、紫龙县、洛扎县、浪卡子县;林芝地区:米林县、朗县、察隅县、墨脱县;阿里:普兰县、札达县、日土县、盖尔县;如果持有效护照,申请签证出境,在某些地方可以出示护照代替边防证。
西藏必看:首次西藏之旅指南
西藏边防证件办理方式:
有两个地方可以报考边防,一个是在你户籍所在地的公安局,一个是在西藏边防总队。
它最好找拉萨当地的旅行社委托。四个人只需要提供身份证原件,有效期一个月。
5.青藏自驾游攻略
的第一天;拉萨-(75km)羊八井-(80km)当雄-(66km)纳木错-(66km)当雄-(163km)那曲休息{总公里约450},第二天;那曲-(136km)安多-(186km)盐市坪-(94km)脱脱河-(273km)西大滩-(95km)格尔木休息{总公里数约784},第三天;格尔木——(374公里)都兰——(130公里)茶卡——(80公里)黑马河——(167公里)道汤河休息(全程约751公里),第四天;唐河-(51公里)湟源县-(49公里)西宁休息(全长约100公里)
6.青藏游攻略
:新藏连接线7天旅游指南线路图(原版),打卡网上名人景区,喀什,莎车,阿里,喀喇昆仑山,古格王朝,冈仁波齐,马边雍错,老昂错,扎什伦布寺,卡罗拉冰川,羊卓雍错,日喀则,新藏线新线路,自助游自由行线路规划。
[日程安排]:
D1:喀什莎车阿玛尼沙汗纪念陵墓——叶城(新藏线零公里起点纪念碑)三十里军营
D2:三十里军营界山大板——天水沟(死人s沟)-大红柳滩]多个码
D3:所多玛班公湖-狮泉河-日本壁画扎达
D4:扎达扎达图林-古格王朝遗址-冈仁波齐塔钦
D5:塔钦公主错-马盘英错湖-拉昂错湖萨迦
D6:萨迦朗措湖-桑桑草原日喀则
D7:日喀则扎什伦布寺-白居寺-卡罗拉冰川-央卓雍措湖-拉萨河谷拉萨
~
[打卡在线名人景点]:
新藏线全长1455公里,是目前世界上上海海拔最高的公路。沿途将翻越5座海拔5000米以上的高山,16座到达板的冰山,44座冰川。这条路的平均海拔超过4500米。沿途有雪山冰川,有圣山圣湖,有寺庙古刹,有峡谷森林,有沙漠戈壁,有野生动物,有草原湿地,有古城民居,有异域风情。
古代王朝遗址:古城堡的断壁残垣与脚下的土林融为一体,尽显沧桑与古风;
冈仁波齐:是一座神圣的山,向阳的一面终年积雪。背阴的一面,常年不下雪,呈现视觉和精神上的震撼;
贡措:蓝天白云,圣山圣湖,高山草甸,一派安定美丽的景色;
麻涌错湖:中国湖透明度高的淡水湖,也是亚洲四大河流的发源地;
捷达坂:新藏公路沿线最著名的山口之一,是新藏公路的最高点;
卡拉冰川:沉睡的冰美人,西藏三大大陆冰川之一;
白居寺:藏传佛教萨迦派、噶当派、格鲁派并存的寺庙;
卓雍措湖:上海最高的淡水湖,三大圣湖在西藏;
乔戈里峰:是喀喇昆仑山的主峰,是仅次于珠穆朗玛峰的世界第二高峰。
喀喇昆仑山:世界上高山冰川较为发育的高山之一;
扎伦布寺:日喀则最大的寺庙,中国六大黄寺之一;
班公湖:是中国最长的湖泊,也是国际著名的裂谷湖。
狮泉河:西藏出流河流中径流量最小的河流;
7.青藏自驾游最佳路线图
青藏线有一望无际的雪山,荒凉的戈壁滩,辽阔的草原,藏羚羊。
第一天,纳木错去了那曲。
第二天,安多去了唐古拉-可可西里-昆仑山-格尔木。
第三天格尔木-茶卡盐湖-青海湖。
第四天青海湖-日月山-Ta尔寺——西宁。在青藏线上,速度不能太快。注意羊、牛挡车,准备好气压计,做好抵抗高空冲突的工作。
8.青藏自由行攻略费用
往返,省一点,如果不什么都不买,我就淡季从重庆出发,三天,每人1500左右。
建议你在淡季去,可以省很多车费、门票、酒店钱和当地美食。其次,不拥挤。
冬天淡季去拉萨,飞机价格和火车差不多。一趟花了三四百块。如果在路上坐火车,可以看到一望无际的白雪,非常漂亮。
这家旅馆只有100元左右,而且它它仍然在拉萨的中心。
淡季参观布达拉宫,门票直接免费。拿身份证预约后,当天就可以进去了。旺季一定要提前一天预约,第二天就可以排队。
它s地方菜,基本和全国一样。这取决于你自己。
所以年轻的时候一定要去一次拉萨,感受一下青藏高原的美。
但是,去之前一定要做好准备。唐不要盲目地走。那里海拔高,做好高原反应的准备。白天阳光超级强,而且晚上很冷,所以这一带的物质设备要准备充分。
9.西藏自由行旅游攻略
攻略从太原上路,西藏
6行驶路线:全程约3109.3公里。起点:太原
1.太原市驾驶方案
1)从起点向东,行驶100米,右转进入新建路。
2)沿新建路行驶1.3km,进入迎泽街。
3)沿迎泽街行驶3.6公里,进入和平南路。
4)沿和平南路行驶170米,右转。
5)行驶3.5公里,左转进入郭璞路。6)沿郭璞路行驶300米,然后右转进入匝道。
7)沿匝道行驶1.7公里,直行进入太原绕城高速。
8)沿太原绕城高速行驶11.2km,直行进入京昆高速。
9)沿京昆高速行驶130米,往临汾/吕梁/平遥/晋祠方向行驶,稍微右转进入罗城枢纽。
2.沿罗城枢纽行驶610米,前方右转,进入京昆高速。
3.沿京昆高速行驶33.5公里,直行进入印青高速。
4.沿印青高速行驶493.9公里,朝朝宁/兰州方向行驶,然后右转走匝道。5.沿匝道行驶1.5公里,直行进入定武高速。
6.沿定武高速行驶137.6公里,然后右转走匝道。
7.沿匝道行驶1.3km,直行进入定武高速。
8.沿定芜高速行驶20.2公里,朝宁方向行驶,然后左转进入恩赫枢纽。
9.沿恩赫枢纽行驶1.5公里,直行进入京藏高速。
10.沿京藏高速行驶272.9公里,往机场/西宁/G6/G30方向行驶,右转进入京藏高速。
11.沿京藏高速行驶640米,直行进入京藏高速。
12.沿京藏高速行驶20.3公里,向红古/西宁方向稍微左转,进入树坪枢纽。
13.沿树坪枢纽行驶1.4公里,前方右转进入京藏高速。
14.沿京藏高速行驶169.2km,往G0612/西宁南线/湟源/格尔木方向,稍微右转走匝道。
15.沿匝道行驶2.2km,直行进入西河高速。
16.沿西河高速行驶57.6公里,直行进入京藏高速。
17.沿京藏高速行驶16.9公里,直行进入京藏高速。
18.沿京藏高速行驶110米,直行进入西一级。
19.沿西道一级公路行驶30.6公里,直行进入西道一级公路。
20.沿西道一级公路行驶15.4公里,直行进入京藏高速。
21.沿京藏高速行驶40米,左转进入京藏高速。
22.沿京藏高速行驶190.7公里。在Chaka出口处右转,走匝道。
23.沿匝道行驶960米,前方右转,进入京拉线。
24.沿京拉线行驶5.4公里,然后稍微右转,走匝道。
25.沿匝道行驶1.4km,直行进入京藏高速。
26.沿京藏高速行驶470.9公里,直行进入京藏高速。
27.沿京藏高速行驶30米,左转进入京藏铁路。
28.沿京拉线行驶811.8公里,直行进入拉萨路。
29.沿拉萨路行驶4.3km,直行进入京拉线。
30.沿京拉线行驶112.9公里,直行进入青藏公路。
31.驾驶a
1.青藏线骑行攻略图文
川藏线很难骑。川藏线和青藏线的骑行难度不一样。川藏线落差大,消耗体力。物资补给相对方便,可以低空停留。
青藏线比较平坦,但是海拔高,补给差,容易引起高原反应。
露营站有很长的距离,很多地方都可以骑行当天找不到停靠站。两条路都是具有挑战性的运动。尽你所能!
2.西藏骑行路线
大概有以下三条路线可以选择;先走川藏公路,从四川出发,经过西藏昌都、林芝到拉萨。第二,走青藏公路,从青海出发,经过格尔木、可可西里到拉萨。第三,走滇藏公路,从云南出发,经过大理、丽江、林芝到拉萨。如果你骑自行车,我认为它3000元以上没问题。在路上,它主要是住宿和膳食。带上必要的衣服和药品就行了。
3.骑行青藏线攻略最新
电动车出行最大的痛点就是车辆的充电问题。对于电动车来说,充电桩就像加油站,电动车可以没有充电桩就不能动。先出去了解一下沿途充电桩的分布。专注!收费应该提前计划好。当续航里程低于100km时,你要做好准备。提前找到充电桩,及时补充电量。
青藏线线路规划:西宁-青海湖-祁连-张掖-嘉峪关-敦煌-大柴旦-格尔木-沱沱河-安多-那曲-当雄-拉萨。我赢了其他的自供资料就不说了。
4.青藏线自行车骑行攻略图文
青藏线路况好,最容易骑行,但平均海拔4000米以上,含氧量只有海平面的一半。这条路基本上赢了不会迷路,因为一路都有路标和指路牌,风景不如川藏线;
藏线景色壮美,海拔落差巨大,沿线气候多变,个别路段路况极差,岔路多,容易出问题。
但一般来说,帐篷不是必须的,睡袋就够了,如果你不不要去阿里地区和喜马拉雅山,边防证不是必须的,但它最好做这件事以防万一。
一定要带打气筒,备用内外胎,水壶,备用辐条,钢丝,刹车片,不然半路出问题,出不了天堂,入不了地。当然是GPS。好吧。走308中尼公路到珠峰。
建议从格尔木走青藏线,从成都走川藏线,走川藏线南线。走青藏线大概需要20天。川藏线如果悠闲地走,需要一个月,如果走得紧,大概需要26天才能到。
:5.青藏骑行路线
1.川藏线南318国道(G318)是进藏的首选,但是对于喜欢挑战刺激和越野的朋友来说。
2.川藏线北线(G317)川藏线被很多朋友视为自驾的备用线路。有些有经验的朋友会选择G317。
3.滇藏线是喜欢挑战的朋友的最佳选择。
4.进藏路线上还有109青藏线。新藏线,唐蕃古道,冰查兰线,
5.进藏必备物品,身份证,司机美国驾照,驾照现金,边防证。比如阿里、墨脱等地需要边防证。
6.个人消费,车辆油耗,高速费用,其他费用。每个人都不一样。
7.选择最佳旅游季节参观。
8.住宿和加油。沿途318国道、317国道以川菜、藏菜为主,品种丰富。滇藏线有云南特产,川菜,藏菜。
9.小心,唐不要碰藏族同胞卖的东西。唐如果你不喜欢,就不要碰它们。不要买它们。
10.避坑指南。主动给你拍照是要收费的。藏区建议跟团旅游。唐不要随意停车,以免惹事生非。
6.骑行西藏路线图
新藏公路过去是指从新疆叶城到西藏拉孜的219国道,全长2140公里。经过西藏拉孜,经过525公里(国道318、省道307),最终到达西藏拉萨。此后,219国道重新规划建设,从新疆喀纳斯出发,贯穿新疆至叶城,再从叶城至萨嘎县,绕过定日、墨脱,穿越西藏,再走兵岔岔线、滇缅公路、中越边境公路S325,最后到达广西东兴市,使新219国道延伸至10065km。
骑自行车的人常说的新藏线,通常是指叶城至拉孜县2140公里的国道219线和拉萨525公里的国道、省道。
骑行新藏线,从拉萨出发,一路向西,经过雅鲁藏布江流域、狮泉河流域、藏北羌塘、帕米尔高原、塔里木盆地,五个地理单元。它横跨从北纬30度到北纬37度的七个纬度。很多野营住宿的地方都在海拔5000米以上,他们会在海拔4000米以上呆上几个星期。今天的新藏线已经不是原来媒体笔下的新藏线了。现在整条路都是沥青铺的,除了部分路段属于冻土,其他路况都很好。但由于新藏线地广人稀,条件最艰苦,环境最恶劣,意志力和身体耐力的考验让很多人望而却步。骑新藏线难吗?它说起来并不难这很困难,而且。说出来不容易很简单。既然有了骑行新藏线的想法,我想我会是一个热爱骑行,有户外经验的人。
7.进藏骑行路线
川藏线:是进入西藏首府拉萨的四条公路之一。沿途有许多自然景点。途中要翻越21个海拔4000多米的山口,穿越14条湍急的河流。成都到西藏有南北两条路线,全程5天左右。南线经过雅安(虞城),泸定(著名的红色城市),驰骋的康定,翻越海拔4270米的折叠山,领略摄影天堂新都桥的美景。在领略了理塘马会的盛况后,进入西藏芒康,再经左贡、八宿、波密、林芝,最后到达拉萨。这条线路全长2150公里。北线经汶川、马尔康、炉霍,穿越海拔6168米的雀儿山,穿越德格,穿越金沙江,沿长江、昌都到达拉萨,全长2400公里。川藏线沿线,以藏族为主的民族风情浓厚,一直是自助背包客的首选。
新都桥
波密
滇藏线:起于云南大理,经剑川、香格里拉、德钦在芒康与川藏公路南线汇合,全长714公里。是进藏平均海拔最低的公路。这条线路云南段住宿和路况较好,其他路段条件较差。经常遇到泥石流和山体滑坡,班车很少,只能搭便车。供应经常短缺,而且价格昂贵。它这条路线最好避开雨季(8-10月)。开车前,打听一下前方路况,多准备一些干粮。不建议普通游客走这条路线。
香格里拉
芒康
新藏线:主要说国道219线的路线,也就是新藏西线。被称为天禄,是世界上最高的公路,平均海拔4500米。途中需要翻越五座海拔5000米以上的高山,最高的界山达坂海拔高达5248米。从海拔900多米的新疆,到海拔5200米的山口,再到海拔4500米的阿里,这是对身体耐力的极大考验,所以新藏线往往被作为出藏而不是进藏的路线。因为冬春季节很多山口都是积雪的,所以游客最好在5月到10月中旬走这条路线。
阿里
青藏线:分为青藏铁路和青藏公路。青藏铁路,西
化山为水为佛塔,不是为了修来世,而是为了途中相遇。西藏是你可以不要谈论。
8.新藏线骑行攻略
17年7月,我花了33天从和田骑新藏线到拉萨。我转到了阿里的冈仁波齐。我骑行进藏四次,但还是觉得新藏线最难。建议初学者不要太用力。新藏线被扎了五次,但是骑新藏线能坚持第一周,基本上就能完成。进入帝喾大坂后,我几乎每天都要翻越大坂,尤其是马扎达坂。我终于在还剩10米的时候到了大板,所以我不能我看着大班就上不去了。我花了一个小时才到达那里。黑色卡达达班是一场噩梦。因为冻土,高海拔只有不到10km的土路,卡车尘土飞扬。那it’真是要命。最后,我每天早上醒来的第一个想法是,哦,我我还活着。当我到达死亡之人沟,它这是八月初。当我早上起床时,水结冰了。当年一起骑车的两个人受了重伤。一个是19岁的孩子,他掉进了洪泛区一个星期才发现,但是被武警救了。另一辆车的下坡刹车线断了,肋骨断了,腿也断了。尤其是在无人区美国近400公里的土地,你可以我晚上睡不着。我现在不敢再骑了。
9.青藏线骑行攻略全线
川津初晴,两辆中国牌摩托车,链条在路上调整了好几次。